类别：B

签发领导：刘祺

公开属性：是

孙光亮代表：

　　现将您提出的“关于上下顺驰桥主路在卫国道与泰兴南路交口开设进出口的建议”进展和落实情况报告如下：　 　

经现场勘查，顺驰桥沿卫国道方向主线上跨靖江路，从主桥下桥终点到卫昆桥主桥起坡点长约1.3公里，按照竣工平面图，该路段为城市快速路联络线，设计车速为60km/h，自西向东有两处快速路入口，一处出口，现场主辅路分隔带上均有交通标志牌标识，第一入口与第二入口之间间距约410米，第二入口与第三出口之间相距约900米，泰兴南路在第一入口与第二入口之间，与第一入口距离大约320米，与第二入口大约90米。

您所提“卫国道132号世界名酒荟门前出口”实际上为第二入口，按设计要求不能作为出口使用。如果将此入口向西扩延至泰兴南路交口处改造为出口，则第一入口和此出口之间间距就只剩下320米，不能满足现行规范要求。（设计规范《天津市城市快速路设计标准》（DB/T29-137-2015）第4.4.3条主线出入口最小间距规定：当主线设计车速为60km/h时，入口—出口最小相距为760米）。如果对此路段进行整体调整出入口，涉及隔离带两侧车道改造工程及规划均需调整，需要规划、建设、公安交管、属地政府以及原设计单位等部门，根据现状设施条件共同进行调研论证，并提出改造方案。

关于泰兴南路加宽问题，经查，泰兴南路（卫国道—晨阳道）为区属道路，现状由于两侧临建拆迁困难，多年来未实现拓宽改造，造成卡口路段交通拥堵，我们完全赞同您的意见，确需实施拓宽改造。

下一步，我们将积极协同规划、建设及河东区人民政府等相关部门共同研究，力争列入拓宽改造计划并组织实施。感谢您长时间来对我市道桥工作的关心，您的意见建议，就是我们的努力方向。道桥工作是关乎老百姓日常出行生活的重要一环，我们将始终坚持以人民为中心发展思想，进一步高质量提升城市管理的科学化、精细化、智能化水平，用我们的实际行动回应广大人民群众对津城美好生活的殷切期盼。

2020年10月12日   

并复附议人：吴艳，千勇振，兰淑敏，边晶，朱树乔，何军，张大勇，张利海，孟新，葛强发

工作人员：毕冬冬

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