类别：B

签发领导：刘祺

公开属性：是

龚威代表：

　　现将您提出的“关于节假日交通枢纽停车场收费人性化智能化服务的建议”进展和落实情况报告如下：　 　

当前本市各停车场多数依靠人工管理，不管是日常管理还是收费管理都有赖于人工完成，对于现代化管理系统的应用程度较低，由此造成停车场车位难以得到最有效的利用。停车信息化建设滞后，造成大部分停车场设有动态发布停车信息的能力，停车APP、停车场诱导技术没有充分利用，停车智能化和信息化水平较低使得停车资源难以有效共享和发挥。为打造良好的交通秩序，规范城市管理的科技手段，提升高效便捷的城市功能，树立文明的大都市形象，就需要我们管理部门科学系统的解决停车难的问题。对此我们将配合相关部门做好以下几个方面的工作：

一、促进智能停车管理系统、停车诱导系统、自动识别车牌系统等高新技术的开发与应用，加强不同停车管理信息系统的互联互通，强化对系统平台的监督，促进停车与互联网融合发展，支持移动终端互联网停车应用的开发与推广，鼓励出行前进行停车查询、预定车位，实现自动计费支付等功能，提高停车资源利用效率，减少因寻找停车泊位诱发的交通需求。完善相应体制机制，确保路内等政府停车资源委托经营的合法合规，并将收入的一定比例专项用于停车场建设及管理，实现公共资源收益反馈公共管理工作。

二、在充分调研的基础上，先进行试点工作，共享一批现有停车泊位，取得一定的成果后，鼓励和支持错时停车与单位和居民小区停车泊位对社会开放，缓解交通吸引源周边停车供需矛盾。突出政策指导，规范运营服务，适时出台我市停车资源共享利用指导意见，规范停车共享操作流程，以签署停车共享协议的形式，明确泊位供需双方责任权利义务，强化共享关系，促进停车错时共享，同时加强对共享停车场运营企业服务行为的规范指导。

三、进一步梳理与相关部门之间的职责，形成职责分明、权利和义务相配套的格局。建立健全相关职能部门信息联系、工作例会等制度，增强各相关部门的协调沟通，进一步解决各部门之间工作情况不了解，联系不紧密，信息掌握不及时的问题，加强对停车设施的建设、竣工验收等工作，严格落实停车设施配建机制，结合工程建设项目审批制度改革，做好相关建设手续办理工作，努力实现通力合作齐抓共管的良好局面。

四、充分整合停车资源网络信息系统，将公交、交管、数字城管等各系统资源有机整合，构建完善的停车信息资源共享机制。借助互联网实时发布停车资源动态，利用手机APP、停车场指示牌、交通广播等媒体传播停车信息，同时还需完善停车收费管理系统，提高信息化收费水平。采取ETC收费、支付宝收费、微信收费等方式，为停车者提供更便捷的服务，此外还可开通电话付费、手机APP缴费等付款方式，力求收费管理的智能化、便利化。

五、以居住区、大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点、医院、学校、旅游景区等特殊地区为重点，通过挖潜、改造、激活等手段在内部建设停车场，并在有条件的周边区域新建停车场，鼓励民间资本、企业资本、社会资本投资建设停车楼、机械式立体停车库等集约化停车设施。充分体现差别化停车供给策略，以配建停车为主体，路外公共停车为辅助，路内停车为补充为原则，完善城市建筑物配建停车泊位标准。根据国家推进政府和社会资本合作发展的相关政策要求，尽快落实相应财政、税收、金融政策，结合停车场项目特点，政府投入公共资源产权，采用放弃一定时期的收益等形式保障社会资本的收益。

2020年10月13日   

并复附议人：崔俊波，李学峰

工作人员：毕冬冬

联系电话：28455006