赵芳代表：

您提出的关于打造“行车畅通、停车便利”的城市交通环境的建议，经会同市发展改革委、市公安局研究答复如下：

一、关于“完善交通基础设施，加强停车设施规划建设”的建议

为深入贯彻落实《国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见的通知》（国办函〔2021〕46号）和市领导批示要求，我市研究起草并于2022年3月16日由市政府办公厅转发了《天津市推动城市停车设施发展实施方案》（以下简称《实施方案》），我委积极推动相关工作落地落实。

一是我委按照《实施方案》中各区政府和各有关单位的任务分工，每月收集汇总工作进展情况，报送市重点项目建设指挥部。

二是严格落实新颁布实施的《天津市机动车停车管理办法》，压实各方职责，在政策、用地等方面给予支持，大力推动停车设施建设、停车资源共享、停车管理信息化智能化等工作，不断推动我市停车设施发展。

（一）大力推动停车设施建设

督促引导各区充分利用辖区闲置空地增建停车设施，研究制定停车设施建设行动方案，推动各区充分挖潜资源，梳理建设点位，制定建设计划，有序推进停车设施建设。

一是推动各区以2023年停车设施民心工程建设项目为重点，大力推进项目建设，截至8月底，我市累计新增2503个停车泊位。

二是推动各区充分利用城市更新项目和老旧小区改造工程，做好增建、改建、扩建停车设施工作。

三是鼓励各区增建立体停车设施，利用地上地下空间（例如公园绿地、学校操场、平面停车场等）或平改立，增建停车楼、地下停车场、机械式立体停车设备等，集约化利用资源，最大限度增加停车资源供给。

四是推动我市停车专项规划颁布实施。配合督导部分区核实我市待颁布实施的专项规划中相关点位的建设条件，积极推进完善专项规划的编制，为停车设施建设提供用地保障。

五是指导各区充分运用好临时用地政策，尤其是今年3月份我市印发的《市规划资源局关于加强停车设施用地保障的通知》，在空间和时间上从供地方式、边角地和储备土地利用等方面提出了具体支持措施，极大地鼓励了增建临时停车设施。

（二）鼓励停车设施开放共享

一是完善停车资源数据。持续推动开展停车资源年度统计工作，不断优化调整统计类别，不断充实停车资源数据，逐步摸清我市停车资源底数，尽力做到底数清、台账明，在条件具备时，组织开展停车资源普查，精准有效掌握我市停车资源现状，为推动停车设施共享工作提供数据支撑。

二是研究推动停车共享工作。鼓励各区开展停车资源共享工作，总结工作经验（例如东丽区组织开展党政机关、事业单位等单位内部停车设施开放共享工作，已取得阶段性进展），适时推广典型经验做法。

三是研究编制停车资源共享政策文件。学习借鉴其他省市停车资源共享工作经验，结合我市实际情况，适时编制共享政策文件，规范引导停车资源开放共享，配合我市价格主管部门，结合实际，完善停车设施共享收费政策，在优惠市民停车的同时，合理增加共享收入，提高停车设施的使用效率和管理水平。

四是推动停车设施共享工作信息化、智能化。推进我市机动车停车管理平台筹建工作，为停车区域诱导、快捷缴费、停车资源共享提供基础信息支撑，同时着重鼓励社会资本参与停车设施资源共享工作，研发停车设施共享APP等，逐步实现停车设施共享市场化，发挥市场在资源配置中的作用。

（三）实施便民停车举措

为方便群众出行停车，在法定节假日推出便民停车举措，允许市民在不影响交通安全和正常通行秩序的前提下，可以在各大超市、菜市场、临街商铺、旅游景点以及具备条件的小区周边道路，临时单排顺行停放车辆。同时，针对群众反映停车难问题突出的区域，在确保道路通行安全、畅通的前提下，科学利用老旧小区周边道路资源。

二、关于“系统优化道路交通组织，持续提高道路通行畅通度”的建议

一是优化完善交通信号设置。我市公安交管部门围绕道路交通流量变化情况，加强交通态势研判分析，最大限度挖掘时空资源，将“更高效、更便捷、更畅通”作为工作标准，制定符合交通流量特点和通行需求的控制策略和配时方案，不断细化深化信号优化控制模式。持续将打造“绿波”协调控制作为工作重点，截至今年6月中旬，已完成中心城区31条“绿波”道路的协调优化。

二是深化信号控制技术应用。围绕“科技兴警”战略，加快完善重点道路“绿波”控制，不断织密区域交通信号协调控制网络。针对地铁、道路施工周边区域持续开展信号配时排查，今年以来，对南门外大街、紫金山路等20余个受地铁施工影响区域的信号配时进行优化，通过分析路口渠化及流量变化等因素，科学设置相位、绿信比及固定配时方案，最大限度减少路口溢流，提升道路通行效率。

三是狠抓堵点乱点常态治理。深入开展城市重点区域交通品质提升行动计划和“城市交叉口”精细化提升行动，加强交通运行态势监测预警，强化交通疏导，科学优化占路施工等重点路段交通组织，着力提升道路通行效率。制定《2023年深化城市道路交叉口精细治理工作方案》，组织属地交警支队开展辖区重点区域和主要交叉口排查，制定基础信息台账和治理计划。目前，已完成南开和平福安、洞庭郁江、红旗迎水3个路口优化工作，另已完成12个路口的优化方案制定工作。

三、关于“优化新能源汽车使用环境，加快充电设施补短板”的建议

（一）推进充电基础设施建设

为进一步提升电动汽车充电保障能力，支撑新能源汽车产业发展，带动新能源汽车消费，2023年我市结合不同领域、不同类型新能源车辆的特点和充电需求，按照适度超前的原则，分类有序推进充电基础设施建设。

一是制定本年度重点工作任务。印发了《2023年新能源汽车充电基础设施工作要点的通知》，明确了本年度充电基础设施在建设、运营、互联互通等环节的重点任务。

二是加快推动小区公共充电基础设施建设。2023年小区公共充电桩建设再次纳入我市20项民心工程，为高标准完成建设任务，认真总结往年工作经验，坚持问题导向，以需求为重点，深化细化优化工作方案，目前正组织各区政府广泛收集居民的建桩诉求，筛选上报居民小区，并先后正式印发两批建设计划，截至7月16日已新建小区公共充电桩4418台，均已投入运营，超额完成年度建设任务。累计小区建成总量已达2.2万台。下一步将持续加快我市充电基础设施建设，积极促进新能源汽车推广应用。

（二）做好新能源汽车车检服务工作

2022年10月1日，公安部等四部门联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》（以下简称《意见》）。按照《意见》要求，我市检验机构已开通网上预约渠道，我市公安交管部门做好互联网交通安全综合服务管理平台、“交管12123”APP等机动车检验预约服务信息系统的运行维护，优化群众办事体验。下一步，将进一步优化检验流程，鼓励有条件的检验机构研究建立新能源汽车专用线检通道，为新能源汽车检验提供便利，更好服务经济社会发展。

（三）强化收费管理

我市发展改革、市场监管、城市管理、公安交管等部门专题研究我市公共停车收费问题，组织各区开展公共停车收费情况专项调研，强化收费监管，积极推动停车收费改革，将进一步落实好国家和我市对机动车停车收费改革措施，推动我市停车设施建设和运营管理。